System start-stop to nowoczesna technologia, która zyskuje coraz większą popularność w samochodach osobowych. Jego głównym celem jest zmniejszenie zużycia paliwa oraz obniżenie emisji spalin, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony środowiska. Dzięki systemowi start-stop silnik wyłącza się automatycznie, gdy samochód zatrzymuje się na dłużej, na przykład na światłach czy w korku, a uruchamia się z powrotem, gdy kierowca zdecyduje się kontynuować jazdę. Jak dokładnie działa ten system? Jakie korzyści i wyzwania wiążą się z jego użytkowaniem? W tym artykule przyjrzymy się funkcjonowaniu systemu start-stop, jego zaletom oraz wadom.
Zasada działania systemu start-stop
System start-stop jest zaprojektowany w celu optymalizacji pracy silnika spalinowego i obniżenia zużycia paliwa, szczególnie w warunkach miejskich. Kiedy samochód zatrzymuje się na dłużej, na przykład na czerwonym świetle lub w korku, system automatycznie wyłącza silnik, aby zaoszczędzić paliwo. Kiedy kierowca zwalnia pedał hamulca i wciśnie gaz, silnik uruchamia się ponownie, gotowy do jazdy. Cały proces trwa zaledwie kilka sekund, dzięki czemu nie wpływa negatywnie na komfort podróży.
Działanie systemu start-stop opiera się na kilku kluczowych komponentach, takich jak akumulator, rozrusznik i alternator. W samochodach wyposażonych w ten system używa się specjalnych, wytrzymałych akumulatorów, które są w stanie znosić częste rozruchy silnika. Zwykłe akumulatory w tradycyjnych pojazdach mogą nie wytrzymać tak intensywnej pracy, dlatego w autach z systemem start-stop stosuje się akumulatory AGM (Absorbent Glass Mat) lub EFB (Enhanced Flooded Battery), które są bardziej odporne na częste ładowanie i rozładowywanie. Dodatkowo, silnik musi być wyposażony w rozrusznik, który działa szybciej i efektywniej niż w standardowych pojazdach.
Warto zaznaczyć, że system start-stop działa tylko wtedy, gdy spełnione są określone warunki. Silnik nie wyłączy się, jeśli na przykład temperatura w silniku jest zbyt niska lub jeśli pojazd nie osiągnął odpowiedniej prędkości obrotowej. W przypadku samochodów hybrydowych lub elektrycznych system start-stop może współpracować z napędem elektrycznym, co dodatkowo poprawia efektywność zużycia paliwa i emisji spalin.
Zalety systemu start-stop
Jedną z głównych zalet systemu start-stop jest redukcja zużycia paliwa. Silnik, który jest wyłączany, gdy samochód stoi w miejscu, nie zużywa paliwa na jałowym biegu. Zgodnie z różnymi badaniami, system start-stop może pozwolić na oszczędność paliwa na poziomie 5-15%, szczególnie w warunkach miejskich, gdzie częste zatrzymywanie się jest normą. Dzięki temu, kierowcy mogą zaoszczędzić na paliwie, zwłaszcza w miastach, gdzie korki i czerwone światła są na porządku dziennym.
Kolejną zaletą jest zmniejszenie emisji spalin. Kiedy silnik jest wyłączony, samochód nie emituje spalin, co pozytywnie wpływa na jakość powietrza, zwłaszcza w miastach. System start-stop wspiera zatem ekologiczne rozwiązania, co ma istotne znaczenie w kontekście globalnych wysiłków na rzecz ochrony środowiska. Choć pojedyncze pojazdy nie mają tak dużego wpływu na całość emisji, ich liczba jest ogromna, a zmniejszenie emisji spalin w miastach może przyczynić się do poprawy jakości powietrza.
System start-stop poprawia również komfort jazdy w warunkach miejskich. Kierowca nie musi się martwić o to, czy zapomni wyłączyć silnika na światłach czy w korku. Samochód zrobi to za niego, co zmniejsza zmęczenie, zwłaszcza podczas długotrwałego stania w jednym miejscu. Ponadto, cichsza praca silnika na postoju sprawia, że podróż staje się bardziej komfortowa, zwłaszcza w godzinach szczytu.
Wady systemu start-stop
Mimo wielu zalet, system start-stop ma również swoje wady, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji o zakupie samochodu z tą funkcją. Jednym z najczęstszych zarzutów wobec tego rozwiązania jest wpływ na trwałość akumulatora i innych podzespołów samochodu. System start-stop wymaga częstego rozruchu silnika, co wiąże się z intensywnym użytkowaniem akumulatora i rozrusznika. Choć nowoczesne akumulatory stosowane w tych pojazdach są zaprojektowane z myślą o intensywnej pracy, to wciąż częste cykle ładowania i rozładowywania mogą skrócić ich żywotność. W niektórych przypadkach konieczna może być wcześniejsza wymiana akumulatora, co wiąże się z dodatkowymi kosztami.
Innym problemem jest hałas związany z włączaniem i wyłączaniem silnika. Choć proces uruchamiania silnika jest szybki, w niektórych przypadkach może być odczuwalny, zwłaszcza gdy samochód wyposażony jest w starszy rozrusznik. Część kierowców może uznać to za irytujące, szczególnie w momentach, kiedy silnik włącza się w ciszy lub na postoju w nocy. Nowoczesne technologie rozruszników stopniowo eliminują ten problem, jednak wciąż może być to kwestia, która wpływa na komfort jazdy.
Kolejnym minusem jest fakt, że system start-stop nie zawsze działa optymalnie w każdych warunkach. W trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak ekstremalne zimno, system może nie uruchomić silnika lub silnik może nie wyłączyć się w odpowiednim momencie. Ponadto, niektórzy kierowcy mogą mieć trudności z adaptacją do zmiany dynamiki jazdy, zwłaszcza w sytuacjach, które wymagają szybkiej reakcji, jak ruszanie na śliskiej nawierzchni. Choć nowoczesne systemy są coraz bardziej zaawansowane, wciąż mogą występować sytuacje, w których system nie jest w stanie dostosować się do warunków drogowych.
Podsumowanie
System start-stop w samochodach to innowacyjne rozwiązanie, które ma na celu poprawę efektywności paliwowej, zmniejszenie emisji spalin oraz poprawę komfortu jazdy, szczególnie w miastach. Jego główne zalety to oszczędność paliwa, redukcja emisji spalin oraz wygoda w trakcie jazdy. Niemniej jednak, system ten ma również swoje wady, takie jak możliwy wpływ na trwałość akumulatora, hałas związany z uruchamianiem silnika oraz ograniczona skuteczność w trudnych warunkach atmosferycznych. Decyzja o wyborze samochodu z systemem start-stop powinna zależeć od indywidualnych potrzeb, stylu jazdy oraz preferencji dotyczących komfortu i efektywności paliwowej.
Autor: Klaudiusz Wiśniewski
